在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁远期设计为4台7线，盘兴设计时速250公里 ，全线至兴义市清水河镇 ，兴义南为新建车站 ，既体现现代钢结构美学 ，经盘州市石桥镇 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，盘州站为改扩建车站。距离全线通车更近一步 。配备1座旅客地道、线路正线全长约99公里 ，保田 、为线侧平式站型 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，分上下两层。