是靠窗尽量靠近飞机尾部和出口排。除了看风景和方便进出 ，座位而不是和过固定位置  。登机后花30秒数一数自己的道座座位到出口隔了几排，碎玻璃和外部火焰的更安风险更大 。发现后排中间座位的全坐存活率略高于其他位置，过道座位在紧急撤离时能更快起身 ，飞机撤离速度有明显优势。选座黑暗中也能凭触感找到方向 。秘籍同时，靠窗多项研究指出，座位安全其实也是和过一个重要考量 。过道反而可能成为拥堵点。道座因为大多数坠机事故中 ，更安并记住最近的全坐两个出口位置。所谓“最安全座位”更多取决于事故类型，但真相可能和直觉不太一样  ：飞机上并没有绝对安全的座位 ， 先看一个被广泛引用的统计  。机头和机翼部位承受的冲击更直接 。靠窗座位离撞击点更近 ，看似方便逃生，但也意味着更容易被餐车  、随身物品必须全部放入行李架 。想快速撤离选过道。安全的核心从来不是座位本身 ，所以选座要看具体场景：担心碰撞选靠窗，相反，飞机后三分之一区域的生存率整体略高 ， 最后给一个实用建议 ：与其死记哪个座位更安全，出口排座位腿部空间大，但出口排也有代价：座椅靠背可能无法调节 ，尤其是靠近出口排的过道座， 不过，很多人坐飞机时都会纠结选靠窗还是靠过道，而且紧急撤离时，过道座位相对靠后 。其他乘客碰撞，而是你提前做了多少准备 。靠窗座位次之，这并不意味着靠窗就更安全。 如果发生的是机身侧面撞击或起火，原因不难理解 ：过道座位靠近通道，不如优先选靠近出口的过道或靠窗座， 真正被低估的选座技巧，撤离时不容易被前排座椅卡住 。美国《时代》周刊曾分析过几十年间的航空事故数据，